大众有的它全有,大众没有的它也有,本是同根生的速派为啥被冷遇

时间:2019-09-12 08:40:01 来源:海南信息港 当前位置:请骸骨 > 黑猫 > 手机阅读

一母所生的孩子,一般在性格上也会体现出差异,比如三国时的曹丕、曹植兄弟,清朝康熙皇帝的四子、十四子等均有着不同的性格。而在汽车界也是如此,比如大家所熟知的别克、雪佛兰品牌,标致和雪铁龙品牌均是如此,而在德系品牌里,大众和奥迪也能成为各自级别的代表车型,其中大众品牌在B级车领域就布局了帕萨特和迈腾两款车型,而且在国内市场的销量一直稳居前列,不过它们还有个一母所生的兄弟车型,却一直活在它的阴影下面,销量只有帕萨特和迈腾的零头,这就是上汽斯柯达速派。

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速派作为B级车,它的指导价为15.98-24.13万元,分为国五和国六排放车型,其中国五车型目前市面上还有着2-3万元不等的优惠,这么看来斯柯达速派的实际价格低于迈腾和帕萨特不少,已经和本田思域、大众速腾等A级轿车基本一致,由此也可以看出速派的性价比很高,同时这也是斯柯达品牌的定位所在。值得一提的是,这一代的速派早在2016年就上市了,而且比大众迈腾和帕萨特换代更早采用了MQB平台,但在销量方面,速派一直不温不火,4月份月度销量仅有2277辆,1-4月份的累计销量也只有7185辆。相比帕萨特、迈腾每月轻松破万辆的成绩,速派的确是那个最不受待见的车型。

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由于和大众集团同平台打造,速派的造型和大众车型很类似,方正笔直带有棱角,带有浓厚的德系精致风格。不过车头的竖条镀铬进气格栅还是显示了斯柯达品牌的独特个性,发动机盖上隆起的筋线与斯柯达的LOGO的组合也非常有辨识度。

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另外,速派的大灯带有透镜,造型较为犀利,带有类似钻石切割的效果,中低配车型采用了卤素材质灯泡,而高配车型则采用了氙气自动大灯并配备了延时关闭功能。

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作为一辆标准的B级车,速派的长宽高尺寸分别为4861*1865*1489mm,长度和迈腾接近,而宽度和高度则超过了帕萨特和迈腾,轴距为2841mm,低于帕萨特和迈腾的2871mm,不过作为B级车,这一表现也超过了美系的别克君威、雪佛兰迈锐宝XL等车型,而且由于侧面腰线较为平直,整体轮廓显得比较修长。

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另外,速派按高中低配置分别采用了18、17和16英寸铝合金轮毂,中低配搭配了215宽度的韩泰轮胎,而高配车型则搭载了235宽度的邓禄普轮胎,抓地力表现更为出色。

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来到车尾,速派的尾部设计也较为饱满,大尺寸的LED尾灯造型也较为稳重,并辅以镀铬饰条的点缀,具有一定的商务气息。

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作为德系B级车,速派气势上也不能输给大众,速派的中低配车型采用了单边共两出的外露式排气管,而高配车型则是双边共两出的结构,造型更加精致。

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来到车内,速派的内饰风格也表现出大众家族化的设计,稳重且不失精致感。中控台上方由软质材质覆盖,中控台下方层次感分别,并有着木纹饰板和镀铬饰条点缀,只是整体风格和年轻不搭界。

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另外,速派的配置也水平也继承了大众的一贯特色,低配车型没有配备大尺寸中控触屏,而且只配备了普通仪表盘,并没有采用全液晶仪表盘,而且绿色的仪表盘设计虽然有了斯柯达的家族风格,但是在如今追求质感和档次感的消费者眼里,还是显得稍微另类了一点。

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之所以说大众有的它全有,主要就是体现在配置方面,拿起步的低配车型来说,速派的前排双气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统等配置和大众车型基本一致,不过多了疲劳驾驶提醒也是全系标配,这一点就比大众车型厚道。

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另外,多功能方向盘、定速巡航在帕萨特或者迈腾的低配车型上并未配备,而在速派上面则是全系标配,除了两款低配车型外,还有着倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入和启动、带主驾电动调节和前排加热功能的皮织混搭座椅,带蓝牙电话、手机互联和语音识别控制功能的9英寸中控触屏、带锁车自动折叠和加热功能的电动调节外后视镜、自动防眩目内后视镜、感应雨刷、带后排出风口的自动分区空调、PM2.5过滤装置等配置,在B级车中也是属于较为齐全的表现。

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另外,之所以说大众没有的它也有,主要说的是速派的掀背式尾门,开启面积十分大,相比大众帕萨特、迈腾的传统尾门,斯柯达的掀背式尾门实用性更高,对于存放或者拿取较大体积的物品,速派也能非常轻松。

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在空间体验方面,速派的表现也符合德系B级轿车的应有水准,对于1.8米身高的驾乘者来说,前后排头部空间均为一拳,而后排腿部空间达到了两拳半,就算在后排翘个二郎腿也是很轻松的事情。

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动力方面,速派有着1.4T、1.8T和2.0T三款发动机,搭配5速手动或者7速双离合变速箱,其中1.4T发动机的最大功率为110Kw,最大扭矩为250Nm,别看只是个小排量涡轮增压发动机,但是1.4T双离合车型0-100公里加速只有8.5秒,而且百公里综合油耗仅为8L,对于看重经济性同时也希望动力性也不错的消费者来说,1.4T车型足够使用。

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而对于动力有着更高要求的消费者,不妨看看1.8T的车型,最大功率为132Kw,最大扭矩为300Nm,0-100公里加速成绩为8秒左右,百公里综合油耗为9L,如果还嫌不够出色,可以选择2.0T车型,分为高低功率版本,最大功率分别为137Kw和162Kw,最大扭矩分别为320Nm和350Nm,其中2.0T高功率版的0-100公里加速成绩仅为6.6秒,这个动力面对市面上90%的车型都不怵。

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底盘方面,速派和大众车型也基本没有区别,均采用了前麦弗逊式独立悬架加上后多连杆独立悬架的组合,调校上面也是纯正的德系风格。

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综上所述,速派除了定位略低于大众,价格比大众车型也更加实惠,还有着掀背式尾门这一家族化特色配置,在其余配置上和大众车型基本一致,加速和油耗表现也是继承了大众车型的优秀水准,就产品力而言,这是一辆没有短板的中型车。

不过,之所以斯柯达速派的销量远不如大众,除了LOGO的区间以外,也和大众车型更加商务化的外观和更显档次感的内饰设计有关,比如迈腾车型还有着石英表这一看起来就很高大上的配置,帕萨特车型则在尾部采用了字母横向排列,和辉昂、辉昂等旗舰车型看齐,而速派的外形则没有大众车型的高级感,而是更像一辆大号的明锐,内饰用料和视觉效果也不如大众车型,所以也就只能取得比较一般的销量了。

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